Présentation : En 1958, alors que l'aviation d'affaire en était à ses débuts, Gulfstream Aerospace apparaît et engendre une série de de jets à cour moyens et long rayons d'action au fil des décennies. le G550 en est un exemple et nous montre que construire, aujourd'hui, un jet ne se fait pas sans des réflexion et des études approfondies en terme de coûts et d'efficacité. Gulfstream semble avoir assimiler et appliquer très tôt ces paramètres.
Presentation : When Gulfstream was founded in 1958, business aviation was in its infancy. Gulfstream create a dynasty of short, meduim and long range jets over the following decades; The G550 is one example and prove us that building a jet today requires careful consideration of cost and efficiency. Gulfstream appears to have been assimilated and implemented these characteristics from the beginning.
À première vue, le G550 est "haut sur pattes", long (29,39 mètres) et possède une belle envergure ( 28,50 mètres), "c'est l'avion d'affaire ultime". Son autonomie de 6 750 miles nautiques (12 500 km) à une vitesse de Mach 0,80 (soit environ 528,7 kt) est issue des améliorations portés sur l'appareil par les ingénieurs. C'est la plus grande autonomie parmi les jets de sa catégorie.
At first sight, the G550 is high above the runway, long (29,39 meters) and also wide (28,50 meters). It is the "ultimate business aircraft". Its 6,750 nautical mile (12,500 km) flight range at Mach 0.80 is the result of the aerodynamic improvements made by the engineers, It is the longest among jets in this category.
Intérieur : La cabine du G550 est conçue entre confort et productivité, avec sa capacité maximum de 19 passagers, elle offre
beaucoup d'espace pour une cabine de même dimension que les autres jets. On peut se déplacer aisément sans avoir à se baisser pour ne pas heurter le plafond et changer de sièges sans gêner les autres passagers. Les sept hublots ovales de chaque coté du fuselage constituent la signature de Gulfstream sur cet avion.
Inside the plane : The G550's cabin is elaborated between comfort and productivity; It can accommodate a maximum of 19 passengers and it give a lot of space for a cabin which has the same dimension than the others jets. You can easily move along the cabin without have to duck to don't knock the ceiling and channge seat without disturbing the other passengers. The seven wide oval window on each side of the fuselage are the signature of Gulfstream on this aircraft.
Le cockpit du G550 dispose de la planche de bord "PlaneView" disposée en quatre écrans EFIS de 14 pouces qui ons de nommbreuses fonctions : EVS, gestion des commandes de la cellule ou encore l'instrumentation des moteurs.....
The G550's cockpit have the dashboerd "PlaneView" disposed in four screens EFIS of 14 in. each which have a lot of functions : EVS, cabin management controls, engine instruments, etc.
L'EVS est une camera infrarouge qui permet de voir clairement l'environnemant extérieur même sous conditions dégradées et bien plus finement que l'oeil humain.
The EVS is an infrared camera that make it possible to see the external environment even in bad weather conditions in much more than the human eye.
Cette vidéo vous montre l'efficacité et l'utilité de cette fonction dans le G550 avec l'EVS à gauche et sans l'EVS à droite...
This video show you the efficiency and the utility of this funtion in the G550 with the EVS on the left and without the EVS on the right.
Enjoy !
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